Герметичность т.н. холодного остекления, естественно, уступает металлопластиковым окнам. О теплоизоляции и речи не может быть – на то оно и холодное остекление. Однако, как и в нашем случае, иногда большего и не требуется. Ветровой снос тепла достаточно незначителен, в то же время, это обеспечивает естественную вентиляцию. Вес такой конструкции не идет ни в какое сравнение с ПВХ окнами в комплексе с многокамерными стеклопакетами. Кроме этого, здесь, как нельзя лучше уместны раздвижные системы, сохраняя дополнительное пространство.
Существует несколько возможных вариантов холодного остекления. Как пример, можно привести немецкую систему "Проведал", с неплохими показателями герметичности.
Часто встречаются нестандартные балконы, имеющие замысловатую конструкцию. При холодном остеклении намного легче создать систему «экстремальной» конфигурации.
Как показала практика, зимой в нашей климатической зоне, холодное остекление позволит температуре на балконе держатся «плюсовой» отметки, при условии минимального утепления стен, пола и т.д.
Дополнительных свойств обеспечит покрытие алюминиевой основы пластиком. Стекла устанавливаются в резиновые прокладки, исключая щели и протекание. Функции безопасности берут на себя автоматические защелки, которые выполняют их на должном уровне. Раздвижные створки окажутся очень удобной и практичной вещью, установленные на роликах, перемещаются плавно и легко, даже при больших размерах.
Система «Проведал» без сомнений качественная продукция, при относительно маленькой стоимости. С недавнего времени она выпускается и на территории России, хотя возможно и уступает Испанскому производителю в качестве.
Интересным вариантом является система «безрамного» остекления, обладающая прекрасным внешним видом и удобством в использовании. Производятся такие системы холодного остекления в Финляндии, а достаточно высокая стоимость относит их в ряды элитных.
Уникальны по своему принципу и конструкции «двухплоскостные» рамы производства Швеция. Между двумя параллельными горизонтальными плоскостями рамы размещены створки, которые кроме передвижения вдоль рамы могут поворачиваться относительно вертикальной оси внутреннего угла. Таким образом, данная система позволяет полностью открыть пролет. Единственное, но очень важное требование при их установке – идеальная точность размещения опорных плоскостей.
Все реже, но еще встречаются случаи использования деревянных оконных рам. Недостатков их использования больше, чем преимуществ, и они очевидны. Дерево, как материал уступает в своей практичности. А чего стоит необходимость ежегодной окраски рамы, без выполнения которой оно моментально теряет свой внешний вид.
Как еще один вариант холодного остекления, не можно не упомянуть «троллейбусные окна». Черный металл используется как основной материал. Такие окна свариваются и покрываются краской на мете установки. «Троллейбусные окна» сильно подвержены коррозии, и через малый промежуток времени через краску просвечивается ржавчина. О комфорте в использовании, по понятным причинам, не может быть и речи.
Последние этажи застеклять следует в любом случае, поскольку они становятся легкодоступными для злоумышленников и, в принципе, не важно, какой системе будет отдано предпочтение, главное надежно запирать створки окна. Архитектурой некоторых зданий не предусмотрена верхняя плита, выполняющая функцию кровли. В таком случае ее необходимо возводить самостоятельно, что чревато дополнительными расходами. Среди великого множества материалов для кровли, можно порекомендовать оцинкованную жесть, при построении непрозрачного перекрытия, и поликарбонат, как светопроницаемый вариант. Следует особо заострить свое внимание на стыке стены и кровли – обеспечить надежную герметизацию и защиту от протекания.
